Inspeção e suporte técnico.
Inspeção técnica, avaliação de condição, diagnóstico de falhas, manutenção preventiva, consultoria, atendimento a bordo, comissionamento e relatórios.
Nem toda chamada é uma quebra.
Nem toda chamada é uma quebra. Armadores e gerenciadoras nos pedem para inspecionar guindastes antes de uma compra, avaliar a condição das máquinas de convés antes de uma docagem, montar um plano de manutenção preventiva ou ficar de prontidão durante a operação de carga quando um guindaste tem histórico de falhas.
Uma visita de inspeção cobre a estrutura, o circuito hidráulico, os acionamentos e os comandos, com as medições registradas em relação aos limites do fabricante. O relatório diz o que está desgastado, o que vence em breve e o que pode esperar, com fotografias e a lista de peças para a próxima visita.
Em equipamentos novos ou revisados, cuidamos do comissionamento: ajuste das pressões, calibração de sensores e fins de curso, execução do teste de carga e preparo da documentação que o vistoriador pede.
O que nos enviar
- Finalidade da inspeção: vistoria, compra, docagem, seguro
- Lista de guindastes com fabricantes, modelos e horas de operação
- Relatórios anteriores ou defeitos conhecidos
- Onde e quando a embarcação está disponível
O que o serviço abrange.
Os itens de trabalho desta linha de serviço, conforme listados por nossos engenheiros.
- 01Inspeção técnicaInspeção visual, funcional e com medições de guindastes e máquinas de convés, a bordo ou em estaleiro.
- 02Avaliação de condiçãoMedição de desgaste em relação aos limites do fabricante, análise de óleo, leituras térmicas e de pressão; estimativa da vida útil restante dos componentes principais.
- 03Diagnóstico de falhasDiagnóstico sistemático nos sistemas hidráulico, mecânico e elétrico, com um resumo escrito de causa e solução.
- 04Manutenção preventivaPlanos de manutenção por horas de operação e por calendário, com cronogramas de filtros, óleo, freios e cabos para cada guindaste.
- 05Consultoria técnicaOrientação sobre reparar ou substituir, sistemas de controle obsoletos, modernização de guindastes e especificações para docagem.
- 06Atendimento a bordoEngenheiros a bordo no cais, no fundeadouro ou durante a operação de carga, inclusive em regime de prontidão.
- 07Comissionamento e testesAjuste de pressões, calibração de sensores, ajuste de fins de curso, teste de carga e teste de funcionamento de equipamentos novos ou revisados.
- 08Relatórios de serviço e documentaçãoRelatórios com medições, fotografias e listas de peças para o arquivo da embarcação, a gerenciadora e o vistoriador.
Fotos de atendimentos recentes.
Falhas pelas quais somos chamados.
- 01Inspeção pré-compra de quatro guindastes de convés em um graneleiro, com relatório de condição e estimativa de reparo.
- 02Especificação de docagem para a revisão de guindastes e guinchos, elaborada a partir de uma avaliação a bordo.
- 03Engenheiro de prontidão durante a descarga após uma falha repetida no içamento, com a falha localizada e resolvida entre os porões.
- 04Comissionamento de um guindaste de provisões revisado: pressões ajustadas, fins de curso calibrados, teste de carga e relatório.
O que perguntam antes da primeira visita.
O que contém um relatório de inspeção?
A identificação de cada guindaste, as medições feitas e os limites do fabricante, fotografias dos defeitos, uma lista de peças e serviços recomendados e uma prioridade para cada item.
Vocês podem atender durante a operação de carga?
Sim. O atendimento de prontidão durante o carregamento ou a descarga é combinado com antecedência, para que uma falha seja resolvida entre uma içada e outra, sem parar a operação.
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Envie a marca do guindaste, a falha e o porto de escala.
Nossos engenheiros de hidráulica, mecânica e elétrica respondem com o que precisam ver, um plano de atendimento e uma proposta para as peças.