Guinchos e máquinas de convés.
Guinchos de amarração e reboque, molinetes, guindastes de mangotes, de provisões, de praça de máquinas e offshore, turcos.
As mesmas habilidades hidráulicas e mecânicas que mantêm os guindastes de convés em operação valem para o restante das máquinas de convés: guinchos de amarração, molinetes, guindastes de provisões, guindastes de mangotes em petroleiros, guindastes de praça de máquinas e os turcos que lançam botes salva-vidas e botes de resgate.
As mesmas habilidades hidráulicas e mecânicas que mantêm os guindastes de convés em operação valem para o restante das máquinas de convés: guinchos de amarração, molinetes, guindastes de provisões, guindastes de mangotes em petroleiros, guindastes de praça de máquinas e os turcos que lançam botes salva-vidas e botes de resgate.
Fazemos a manutenção de acionamentos hidráulicos e elétricos, freios, embreagens, redutores e postos de comando, trocamos cabos e correntes e testamos o equipamento nas cargas e velocidades que as regras exigem. O trabalho em turcos inclui o guincho, o freio, os fins de curso e os testes anuais e quinquenais.
Guindastes offshore com compensação ativa de ondulação e sistemas de tensão constante ficam com os mesmos engenheiros de hidráulica e automação, em embarcações de apoio e plataformas, além de cargueiros.
O que nos enviar
- Tipo de equipamento, fabricante e o acionamento (hidráulico ou elétrico)
- Descrição da falha e se o equipamento ainda pode ser usado com segurança
- Datas de vencimento de testes da classe ou da bandeira
- Porto, berço e tempo disponível
O que o serviço abrange.
Os itens de trabalho desta linha de serviço, conforme listados por nossos engenheiros.
- 01Guincho de amarraçãoGuinchos de amarração hidráulicos e elétricos: acionamentos, freios, embreagens, rolamentos do tambor, testes de retenção do freio conforme os valores das regras.
- 02Guincho de reboqueGuinchos de reboque de rebocadores e offshore: acionamentos, freios, sistema de enrolamento, medição e controle de tração.
- 03MolineteRedutores, barbotins, freios de cinta, embreagens e acionamentos hidráulicos ou elétricos revisados e testados.
- 04Guindaste de mangotesGuindastes de mangotes de petroleiros: hidráulica, giro, fins de curso e teste de carga.
- 05Guindaste de provisõesGuindastes de provisões e de suprimentos: unidades de potência, motores de içamento, freios, cabos de aço e teste anual.
- 06Guindaste de praça de máquinasPontes rolantes em praças de máquinas: içamento, acionamentos de translação, freios, comandos e teste de carga.
- 07Guindaste offshoreGuindastes de pedestal em embarcações de apoio e plataformas, inclusive hidráulica de compensação de ondulação e de tensão constante.
- 08Sistemas de turcosTurcos de botes salva-vidas, de botes de resgate e de balsas salva-vidas: guinchos, freios, fins de curso, cabos e testes periódicos.
- 09Máquina de enrolar cabosAcionamentos de carretéis de cabo: motor elétrico, redutor e freio desmontados, remontados e operados na oficina antes da reinstalação.
Fotos de atendimentos recentes.
Uma máquina de enrolar cabos remontada na oficina.
Motor, redutor e freio remontados e pintados em um único chassi, com as ligações feitas para que a unidade possa ser operada no piso da oficina antes de voltar a bordo.
O mesmo vale para os outros pequenos acionamentos do convés: desmontados, medidos, remontados e operados antes de saírem de nossas mãos.
Falhas pelas quais somos chamados.
- 01Freio do guincho de amarração desliza no teste de deslizamento: lona de freio, superfície do tambor e ajuste das molas renovados e testados novamente.
- 02Molinete não segura a corrente: freio de cinta e embreagem reparados, óleo do redutor e rolamentos verificados.
- 03Motor de içamento do guindaste de provisões superaquecendo: motor revisado, válvula de contrabalanço reajustada, cabo trocado.
- 04Falha no fim de curso do guincho de um turco: chave trocada, freio testado, velocidades de descida e de içamento registradas.
O que perguntam antes da primeira visita.
Vocês fazem o teste de deslizamento do freio do guincho de amarração?
Sim. A carga de retenção do freio é ajustada e testada com uma célula de carga calibrada, no valor indicado na documentação da embarcação, e um registro é emitido.
Os testes de turcos podem ser combinados com a visita ao guindaste?
Em geral são. Guinchos de turco, fins de curso e freios são testados no mesmo atendimento do serviço nos guindastes de convés, o que evita uma visita separada.
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Envie a marca do guindaste, a falha e o porto de escala.
Nossos engenheiros de hidráulica, mecânica e elétrica respondem com o que precisam ver, um plano de atendimento e uma proposta para as peças.