Rolamento de giro e teste de folga.
Testes de folga (rocking test) para medir o desgaste do rolamento de giro e troca do rolamento de giro em guindastes de convés: leituras, remoção, preparação, instalação e relatório.
Um rolamento de giro se desgasta fora das vistas, e o guindaste continua trabalhando até a folga passar muito do que o fabricante admite.
Um rolamento de giro se desgasta fora das vistas, e o guindaste continua trabalhando até a folga passar muito do que o fabricante admite. O teste de folga (rocking test) dá um número a isso. Com um relógio comparador posicionado entre a casa do guindaste e o pedestal, o guindaste é inclinado para um lado e depois para o outro, movendo a lança e a carga, e a diferença na leitura é a folga.
Fazemos a leitura a vante, a ré, a bombordo e a boreste, por dentro do pedestal, registramos os valores onde o vistoriador possa vê-los e os comparamos com o limite do fabricante e com leituras anteriores. A tendência costuma dizer mais que um valor isolado: um rolamento estável em um valor alto é um caso diferente de um que ganhou muita folga em um ano.
Quando o rolamento realmente precisa sair, a casa do guindaste é içada com um guindaste de terra ou flutuante. Planejamos o içamento, preparamos a sede, instalamos o rolamento novo ou recondicionado, apertamos os parafusos no valor especificado e levamos o guindaste aos testes de funcionamento e de carga.
O que nos enviar
- Marca, modelo e número de série do guindaste
- Resultados anteriores de teste de folga, se a embarcação os tiver
- Limite de folga do fabricante, conforme o manual do guindaste
- Porto, datas e se o guindaste pode operar com carga de teste
O que o serviço abrange.
Os itens de trabalho desta linha de serviço, conforme listados por nossos engenheiros.
- 01Teste de folgaLeituras de folga em quatro pontos ao redor do pedestal, com o momento invertido pela lança e pela carga, registradas em relatório.
- 02Comparação de tendênciaNovas leituras comparadas com o limite do fabricante e com os valores anteriores do guindaste, para que a decisão se baseie na taxa de desgaste.
- 03Verificação de parafusos e graxaParafusos do rolamento de giro verificados quanto a aperto e corrosão; estado da graxa e das vedações anotado.
- 04Inspeção de engrenagem e pinhãoDentes da coroa e pinhão de giro verificados quanto a desgaste, pitting e folga entre dentes na mesma visita.
- 05Fornecimento do rolamentoRolamento de giro novo do fabricante ou equivalente com as mesmas dimensões, engrenagem e círculo de parafusos.
- 06Preparação dos anéisAnéis e superfícies de contato limpos, retificados e usinados, quando necessário, antes da instalação.
- 07Içamento da casa do guindastePlano de içamento, mão de obra e coordenação com o guindaste de terra ou flutuante, anel coletor e mangueiras desconectados e fixados.
- 08Instalação e testeRolamento instalado e parafusos apertados, folga entre dentes do pinhão ajustada, depois teste de funcionamento e de carga com relatório.
Fotos de atendimentos recentes.
Falhas pelas quais somos chamados.
- 01Vistoria da classe a vencer: teste de folga em todos os guindastes de convés, com leituras em quatro pontos e um relatório para o vistoriador.
- 02Batida quando o guindaste muda o sentido de giro: folga medida, parafusos e pinhão verificados antes de abrir qualquer coisa.
- 03Folga próxima do limite: leituras repetidas na próxima visita e a troca planejada para uma docagem.
- 04Rolamento além do limite: casa do guindaste içada, rolamento novo instalado, guindaste testado e devolvido.
O que perguntam antes da primeira visita.
O que é um teste de folga (rocking test)?
Uma medição da folga no rolamento de giro. Um relógio comparador lê o movimento entre a casa do guindaste e o pedestal enquanto a lança e a carga invertem o momento sobre o rolamento. É feito sem abrir nada.
Com que frequência deve ser feito?
Siga o programa do fabricante do guindaste e o que o vistoriador da classe exigir. Uma leitura registrada em cada vistoria anual dá a tendência que mostra quando é preciso planejar a troca.
É possível trocar um rolamento de giro sem dique seco?
Sim, se um guindaste de terra ou flutuante com capacidade suficiente alcançar a casa do guindaste. A embarcação pode ficar no cais ou em um cais de estaleiro, e combinamos o içamento com o estaleiro com antecedência.
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