Гид­рав­ли­че­ские системы и инжиниринг.

Гидравлика – отдел, которому звонят первым, когда речь о кране: большинство неисправностей кранов сначала проявляется в давлении, будь то подъём, который не держит номинальный груз, перегревающийся мотор поворота или гидростанция, отключающаяся по температуре. Мы подключаем манометры в контрольных точках, сверяем показания с гидравлической схемой и определяем, в чём дело: в насосе, настройке клапана, загрязнении или механической нагрузке.

Капитальный ремонт выполняется в мастерской. Аксиально-поршневые насосы и моторы разбираются, измеряются, очищаются, получают новые детали вращающейся группы и уплотнения и проходят испытание на стенде перед возвратом на борт. Цилиндры хонингуются, штоки перехромируются или заменяются, ставятся ремкомплекты уплотнений. Клапаны чистятся, заново настраиваются и проверяются; изношенные картриджные клапаны заменяются.

Шланги изготавливаются на месте с опрессованными фитингами по исходной спецификации, поэтому лопнувший шланг в контуре изменения вылета или подъёма не превращается в простой на два дня. Мы также поставляем гидравлические компоненты со склада и от производителей: Bosch Rexroth, Danfoss, Kawasaki, Parker, Eaton Vickers, Hägglunds и других семейств.